Nhôm kính, cửa nhôm, cửa kính → Chi tiết tin tức

GM quyết định không bán Opel (04-11-2009)

- Hội đồng quản trị Hãng chế tạo ô tô General Motors (GM) bất ngờ thay đổi quyết định, sẽ không bán hai công ty con Opel và Vauxhall cho hãng xe Magna của Canada. Lý do mà hãng GM đưa ra là tình trạng tài chính của hãng đã tốt hơn và hai thương hiệu này đang có vai trò chiến lược quan trọng đối với GM.

Hội đồng quản trị của GM do 13 thành viên cổ đông, hôm qua (03/11) đã mở cuộc họp tại Detroit, nội dung cuộc họp chủ yếu nhất chính là xoay quanh việc bán Opel. Vào tháng 09/2009, Hội đồng quản trị đã đồng ý bán Opel cho hãng chế tạo linh kiện ô tô Magna của Canada, nhưng tháng trước Liên minh châu Âu EU lại bày tỏ sự lo lắng về vai trò của Đức trong thương vụ này.

Cuối cùng Hội đồng quản trị GM quyết định tiến hành điều tra thương vụ này, thảo luận vấn đề mà EU lo lắng, cũng như xem xét động thái của Đức. Chính phủ Đức ám chỉ sẽ chỉ ủng hộ một kế hoạch cải tổ Opel khác ngoài việc bán cho Magna.

Giám đốc điều hành của GM Frederick Fritz Henderson trong một bản báo cáo cho biết, không lâu nữa hãng sẽ bàn giao kế hoạch cải tổ cho Đức và chính phủ quốc gia khác, hy vọng có thể nhận được sự chắc chắn.

Theo báo cáo, chúng tôi cảm thấy việc này quá phức tạp và mất quá nhiều thời gian, thương vụ này đã khiến tất cả các bên có liên quan đều cảm thấy mệt mỏi. Tuy nhiên, từ lúc bắt đầu, mục tiêu của chúng tôi chính là mong muốn có được phương án giải quyết lâu dài hiệu quả nhất cho khách hàng, công nhân, nhà cung ứng và nhà tiêu thụ, quyết định trên của công ty cũng đã phản ánh được điều này.

Cho đến nay, ông Henderson vẫn ủng hộ thương vụ bán 55% cổ phần của Opel cho Magna. Theo điều kiện của thương vụ, chính phủ Đức sẽ dùng số vốn mấy tỷ USD để thỏa thuận mua bán và khởi động chương trình cải tổ. Magna hứa sẽ đầu tư 500 triệu USD.

Từ sớm ngày hôm qua, công nhân Opel đã đồng ý nhượng bộ, điều này ban đầu có thể giúp Magna tiết kiệm khoảng 265 triệu EUR (tức khoảng 391 triệu USD) mỗi năm, với điều kiện bảo lưu việc làm, tránh đóng cửa một vài nhà máy. Thương vụ này chỉ có hiệu lực khi GM và Magna đạt được thỏa thuận cuối cùng.

Theo ông Henderson, việc giữ lại Opel được cho là cách ổn thỏa nhất, thiệt hại ít nhất , cũng đã chứng minh được viễn cảnh lâu dài của Opel và Vauxhall. Trụ sở của Opel đặt tại Đức cũng là một trung tâm hoạt động kinh tế của GM tại châu Âu.

GM là nhà chế tạo xe hơi lớn thứ tư tại châu Âu, ba hãng lớn khác là Volkswagen AG, tập đoàn PSA và Hãng ô tô Ford. Tuy nhiên, thị phần của hai thương hiệu Opel và Vauxhall đang không ngừng thu hẹp, lượng tiêu thụ từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay giảm 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái, biên độ giảm toàn ngành công nghiệp ô tô là 6,6%.

Thu Hà (Theo WSJ-VIT)

[Quay lại]