Ông Seo Han Chang, Tổng giám đốc Công ty TNHH Kumho Tires Vina, nói công ty sẽ đầu tư thêm 100 triệu USD để nâng công suất sản xuất của nhà máy tại Việt Nam từ 3 triệu lốp xe/năm lên 6 triệu lốp xe/năm vào năm tới. Với việc tăng vốn này, dự án nhà máy lốp xe của Kumho Tires Vina sẽ là 300 triệu USD vào năm 2012.

Trong khi đó, công suất của các nhà máy sản xuất lốp xe khác của tập đoàn Kumho Tires tại Hàn Quốc và Trung Quốc vẫn giữ nguyên.

Theo ông Chang, việc nâng gấp đôi công suất của công ty là nhằm đẩy mạnh việc xuất khẩu sản phẩm vỏ xe vì nhu cầu đang tăng cao ở thị trường thế giới. Ngoài ra, quyết định mở rộng sản xuất tại Việt Nam cũng nhằm tận dụng nguồn nguyên liệu cao su dồi dào tại chỗ.

Theo ông Chang, hiện nay mỗi năm Kumho Tires Vina chỉ bán ra thị trường Việt Nam khoảng 200.000 lốp xe trong tổng công suất khoảng 3 triệu lốp xe. Cùng với việc tăng công suất, công ty cũng đang đẩy mạnh hệ thống đại lý cũng như nhượng quyền kinh doanh cửa hàng để nâng lên được 30 cửa hàng từ 13 cửa hàng hiện nay.

Như vậy, Kumho Tires thuộc Tập đoàn Kumho Aseana của Hàn Quốc đang dần hiện thực hóa mục tiêu mở rộng đầu tư vào Việt Nam như đã công bố ban đầu là sẽ tăng vốn đầu tư cho nhà máy lốp xe này lên đến 500 triệu USD với công suất sản xuất lên đến hơn 13 triệu vỏ xe/năm. Ngoài nhà máy tại Việt Nam hiện Kumho Tires có 3 nhà máy tại Hàn Quốc và bốn nhà máy tại Trung Quốc.

Hiện nay, phần lớn mủ cao su thiên nhiên khai thác trong nước phải xuất khẩu thô. Đây là lý do khiến Kumho Tires tìm cách tận dụng nguồn nguyên liệu cao su tại chỗ của Việt Nam để sản xuất lốp xe xuất khẩu đi nhiều nước trên thế giới.